Alukart mit Elektroantrieb
Electric Drive Alumicart (auch bekannt als Gleiswagen oder Schieneninspektionswagen) eignet sich für den Transport kleiner Werkzeuge oder Personen auf der Schiene. Es ist für eine Spurweite von 1435 mm geeignet. Es muss auf dem blockierten Gleis (im Oberlichtpunkt) oder auf der Strecke ohne Zug gefahren werden. Elektroantrieb Alumicart ist mit einer Lithiumbatterie als Stromquelle ausgestattet. Da es sich bei diesem Alumicart nicht um einen Eisenbahnwaggon handelt, ist es nicht einfach, zu schnell zu fahren, und die Fahrgeschwindigkeit darf 20 km/h nicht überschreiten. Elektroantrieb Alumicart kann vorwärts oder rückwärts gefahren werden. Bitte schenken Sie ihm mehr Aufmerksamkeit. Die Fahrgeschwindigkeit im Kurven- und Weichenbereich darf 10 km/h nicht überschreiten. Tritt durch Übergeschwindigkeit eine Gefahr ein, sind die Folgen selbst zu tragen.
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Meistverkaufter, mit Schienenfahrzeugen abgedeckter, motorisierter Gleiswagen LPC-4 Schieneninspektionswagen mit elektrischem Antrieb Alumicart
Spezifikation
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Artikel |
Wert |
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Typ |
Schienenwagen |
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Material |
Aluminium-Legierung |
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Abmessungen (L x B x H) (mm) |
2280*1700*1940mm |
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Herkunftsort |
China |
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Liaoning |
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Markenname |
Tiegong |
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Fahrgeschwindigkeit |
Weniger als oder gleich 20 km/h (Überfahren der Geschwindigkeit ist nicht erlaubt) |
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Motortyp |
Bürstenloser Untersetzungsmotor |
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Nennausgangsleistung des Motors |
1 kW |
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Nennspannung des Motors |
60V |
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Spannung und Kapazität der Lithiumbatterie |
60V/50AH (optionale Anzahl an Lithiumbatterien) |
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Ladezeit |
5-6 Stunden |
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Eingangsspannung |
AC220V ± 10% 50-60HZ |
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Ladespannung |
71.4V ± 0.4 |
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Bremsweg |
10-15m |
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Ladekapazität |
Weniger als oder gleich 1000 kg |


Ausstellung

Zertifikate

Verpackung

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